Bertha Benz e seu marido Karl2 Benz tinham inventado o primeiro carro a gasolina, mas ninguém sabia como usá-lo, por isso, ficou sem uso.
Todo mundo chamava Benz de louco pela criação do seu ridículo triciclo; e para terminar o trabalho, ele bebia álcool para acompanhar a sua depressão.
Para confortar o marido e garantir que seu trabalho não fosse em vão, Bertha se armou de coragem pegou no triciclo para ir visitá-los.
A viagem durou quase um dia inteiro, o que não foi mau para os cavalos que o veículo tinha no final do século XIX.
Teve que passar várias vezes por farmácias que vendiam gasolina nessa hora para abastecer.
Visitou dois curtidores para consertar os travões (nesta vez ela inventa as pastilhas de freio) e um ferreiro que precisava reparar a cadeia de transmissão.
O veículo também teve um problema com um cano de combustível entupido e usou seu alfinete para consertá-lo.
Também isolou um cabo com uma liga.
Assim que chegou ao seu destino, informou o seu marido do seu sucesso por telegrama.
No dia seguinte, ela voltou a dirigir e voltou para casa.
A viagem recebeu muita atenção de muitas pessoas que Bertha conheceu no caminho.
Foi então que as pessoas perceberam que o carro não era apenas um brinquedo curioso, mas que podia ser um meio de transporte rápido e confortável.
Karl logo ficou famoso e de repente todo mundo queria uma réplica do seu carro para uso próprio, o que gerou muitos pedidos.
A viagem também permitiu que Bertha avaliasse o veículo da perspectiva do usuário, identificando possíveis desvantagens.
Ela recomendou adicionar um aumento de marcha à transmissão para aumentar a velocidade para que ela pudesse fazer a viagem em metade do tempo e ultrapassar os vagões, adicionar uma quarta roda para maior estabilidade, melhorar os freios, adicionar um filtro de combustível etc.
E assim nasceu o grande império que todos conhecemos hoje.
(Fonte: Chalé Delcip)
Obrigado, Bertha! 
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